Si creieu que la brúixola nítida i lleugerament suau no va estar a l'altura del pedigrí perdurable de la marca Jeep amb aplom, aquí teniu el primer conjunt d'imatges per demostrar el contrari.La publicació brasilera Autos Segredos va conduir recentment el cotxe per provar la seva capacitat tot terreny en una pista preparada per Jeep i va quedar impressionat.Les versions Compass Longitude i Trailhawk inclouen un sistema Jeep Active Drive Low 4×4, així com un sistema Selec-Terrain amb cinc modes: neu, sorra, fang, roca i automàtic, per a cada tipus de terreny que trieu.brúixola k.
La versió Trailhawk té més capacitat tot terreny, una suspensió 2 cm més alta que l'estàndard, una combinació de pneumàtics especials i protecció addicional del panell inferior.També falta un adhesiu negre mat al centre de la caputxa per motius estètics.Elimina l'enlluernament per al conductor i redueix els reflexos no desitjats de la llum solar o d'altres fonts de llum externes.Els segells Trail Rated 4×4 als laterals del Trailhawk confirmen que el vehicle compleix els criteris de Jeep Trail Rated per a l'adequada distància al terra, agilitat, capacitat de guada (48 centímetres en aquest cas) i tracció.
La brúixola provada està propulsada per un motor dièsel Fiat Multijet II de 2.0 litres.Les característiques destacades del Compass (Trailhawk) inclouen fars de xenó amb llums de circulació diürna LED, control de clima automàtic de dues zones, seient del conductor amb regulació elèctrica de 8 direccions, seients de cuir negre amb costures de contrast vermell, entrada sense clau, botó d'arrencada i parada, automàtic. fars./ eixugaparabrises, retrovisors exteriors plegables elèctrics, sensors d'aparcament posterior, sistema d'àudio premium de nou altaveus, informació de pantalla tàctil FCA de 8,4 polzades amb sistema d'entreteniment connectat per USB i Bluetooth i sistema de control de la pressió dels pneumàtics.
L'equip de seguretat de la brúixola (Trailhawk) inclou coixins d'aire laterals, coixins de seguretat de cortina, coixins de seguretat de genolls del conductor, control electrònic d'estabilitat, control de tracció, control electrònic de captació, detecció d'angle mort, miralls electrocròmics, frens d'estacionament elèctrics, frens de disc a les quatre rodes, retenció de càrrega. .ganxos de la bossa de la porta, assistència a l'arrencada en pujada, assistència a la frenada d'emergència, pilot automàtic adaptatiu (ACC), avís de col·lisió frontal i sistema d'estacionament semiautònom (assistència d'estacionament).
Fundada el 2009, Motoroids és una de les principals publicacions en línia d'automoció de l'Índia.Conegut pel seu contingut d'alta qualitat de bona reputació, Motoroids és una font de confiança per als compradors de cotxes seriosos i els entusiastes que busquen contingut d'automòbils fiable.Motoroids té presència a diverses plataformes de xarxes socials i també és conegut pels seus vídeos d'alta qualitat dissenyats per ajudar els compradors de cotxes a prendre la millor elecció.
Hora de publicació: 16-nov-2022